Šis belaidis išmanusis parkavimo jutiklis sujungia dvigubus magnetometro lustus, radarą ir NB-IoT signalo stiprumą, kad būtų galima aptikti kelių režimų sintezę. Sukurtas automobilių statymams gatvėje, miestelių aikštelėms ir išmaniųjų miestų projektams, jis pasiekia pramonėje pirmaujantį tikslumą, didesnį arba lygų 99,95%. Tvirtas anti-trukdymas, automatinis temperatūros kompensavimas ir IP68 klasės atsparumas vandeniui (paprastai veikia esant<20 cm water), it suits harsh outdoor environments. Data is reported directly to the cloud via Cat.1 / NB‑IoT without any gateway – simplifying deployment and reducing total cost of ownership.
Pagrindiniai privalumai
Tikslus tikslumas, nulis klaidingų aliarmų
Kelių jutiklių suliejimas: dvigubi magnetometrai veikia su radaro nuotolio nustatymu ir signalo stiprumo analize, kad patikimai nustatytų transporto priemonės įvažiavimo ir išvažiavimo kryptį.
Sertifikuotas atsparumas: Atlaiko tiek galios dažnio magnetinio lauko (GB/T17626.8-2006), tiek elektrostatinės iškrovos (GB/T176262-2018) testus su A klasės įvertinimu – stiprūs magnetiniai trukdžiai ir panardinimas į vandenį neturi įtakos aptikimui.
Itin maža galia, ilgaamžiškumas nereikalaujantis priežiūros
Dinaminis mažos galios koordinavimas prailgina baterijos veikimo laiką iki daugiau nei 3 metus normaliai naudojant ir iki 5–7 metų optimaliomis sąlygomis.
Trijų sluoksnių vandeniui atsparus vidinis apvalkalas kartu su specialiu įrankiu leidžia lengvai pakeisti bateriją ir komponentus, taip sumažinant ilgalaikes eksploatavimo išlaidas.
Nuotolinė žvalgyba be pastangų
Nuotolinis stebėjimas ir konfigūracija: įtampos, temperatūros ir signalo stiprumo matomumas realiuoju laiku; nuotoliniai parametrų pakeitimai, laiko sinchronizavimas ir įrenginio paleidimas iš naujo.
Reguliuojamas širdies plakimo intervalas (1–240 min.), kad atitiktų skirtingus platformos atnaujinimo reikalavimus.
Greitas atsakas: transporto priemonės įvažiavimo/išvažiavimo aptikimas per mažiau nei 1,5 s, o duomenų pristatymas į delninius terminalus per Mažiau nei ar lygus 5 s.
Savarankiškas mokymasis ir savęs taisymas – jokių susikaupusių klaidų
Įrenginys autonomiškai užbaigia inicijavimą ir magnetinio lauko pritaikymą su įmontuotu temperatūrų skirtumo kompensavimu.
Palaiko nuotolinio įsikišimo algoritmo nustatymo iš naujo ir būsenos pakeitimo komandas; algoritmas taip pat savaime taisosi su kiekvienu transporto priemonės judesiu, todėl klaidų niekada nesikaupia.
Techninės specifikacijos
| Parametras | Detalės |
|---|---|
| Aptikimo tikslumas | Didesnis arba lygus 99,95 % (išbandyta vietoje) |
| Aptikimo metodas | Magnetometras + magnetometras + radaras + NB-IoT RSSI |
| Ataskaitų teikimo kelias | Cat.1 / NB-IoT tiesiogiai į bazinę stotį (nereikia šliuzo); veikia bet kurioje operatoriaus tinklo aprėptyje |
| RF juostos (pasirinktinai) | LTE 1 juosta (2100 MHz), 3 juosta (1800 MHz), 8 juosta (900 MHz), 20 juosta (800 MHz) ir kitos visos juostos parinktys |
| RF duomenų perdavimo sparta | –100 bps < bitų sparta < 100 kbps (TBC) |
| Darbinė temperatūra | –40 laipsnių ~ +80 laipsnių |
| Maitinimo šaltinis | 3,6 V ličio tionilo chlorido akumuliatorius (19 Ah / 38 Ah / 57 Ah pasirinktinai) |
| Maksimalus baterijos veikimo laikas | 5–7 years (theoretically >5 metai 12 parkavimo įvykių per dieną) |
| Būsto medžiaga | Importuotas neperšaunamas kompiuteris, nailono + stiklo pluošto nepriklausoma vidinė / išorinė korpuso struktūra |
| Atsparumas gniuždymui | ＞ 40 tonų |
| Sandarinimas | IP68 |
| Programinės įrangos atnaujinimas | BLE OTA (belaidžiu būdu) |
| Matmenys | Skersmuo 110 mm × aukštis 95 mm (įkastas cilindrinis) |
| Svoris | 733 g |
Populiarus Žymos: belaidis išmanusis parkavimo jutiklis, Kinijos belaidžio išmaniojo parkavimo jutiklio gamykla, gamintojai, tiekėjai
